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2019

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09

“大基建”為(wèi)防水行业带来了什么？

现在很(hěn)多(duō)人在谈“互联网+”，年轻人择业时也更倾向于“富有(yǒu)活力、更具创意”的新(xīn)兴互联网行业，而实际上，无论是过去还是未来，支撑社会经济发展的永遠(yuǎn)都是实體(tǐ)经济，互联网只是工具。作為(wèi)传统行业的防水企业，在转型升级、创新(xīn)商(shāng)业模式的同时，最重要的是摸清经济发展脉向，做到“因势而谋、应势而动、顺势而為(wèi)”。
”
 
防水企业眼下的大势在哪里？当然是“大基建”
何谓“大基建”？大基建是指高铁、高速公路、机场、轨道交通、治污，以及城市管廊、城市地下排水设施、保障房等等。
 
我们都知道， 经济學(xué)上常把投资、消费、出口比喻為(wèi)拉动GDP增長(cháng)的“三驾马車(chē)”，目前外需回力乏力，國(guó)内消费稳中偏弱，而投资的三大块领域——基础设施、房地产和民(mín)间投资，其中的房地产自不必说，虽然目前一線(xiàn)城市销售依然火爆，但从全國(guó)整體(tǐ)来看，库存量依然巨大，投资回暖难以维继；而民(mín)间投资自去年以来已经出现明显下滑态势。所以剩下的唯一可(kě)以且能(néng)迅速见效的方式就只有(yǒu)基础设施了。基建投资将成為(wèi)未来一段时期中國(guó)经济发展关键所在。
 
今年5月，李克强总理(lǐ)在武汉考察中央商(shāng)務(wù)區(qū)地下综合管廊时说：要积极探索PPP模式，通过完善回报机制吸引更多(duō)社会资本参与地下管廊建设。地下管廊每公里综合投资在1亿元左右，如果今年真的做到在全國(guó)大城市开工建设2000公里的管廊，带来的投资将达到2000亿元。
同期，中國(guó)交通运输部和國(guó)家发改委联合发文(wén)宣布在2016--2018年间重点推进铁路、公路、水路、机场和城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。包括在全國(guó)修建500个通用(yòng)机场，把申报建设轨道交通的城市人口从300万降低到100万等，以及國(guó)家对海绵城市建设的资金扶持等等，无不显示出國(guó)家在加快推进大基建方面的强烈紧迫感。
“大基建”的方向已定，钱从何来？
今年7月，中國(guó)保监会在其官方网站上公布了一份重要文(wén)件，给中國(guó)的实體(tǐ)经济送上了万亿级的大利好。这份文(wén)件是：《保险资金间接投资基础设施项目管理(lǐ)办法》。此次保监会的新(xīn)规定，其实就是為(wèi)“大基建+PPP”开路的，而且影响将非常大，也将是“大基建”实施的重要保障。
 
保监会此次新(xīn)政主要内容是：第一，取消了“保险资金间接投资基础设施”的行政许可(kě)事项；第二，拓宽了投资范围；第三，引入了PPP模式；第四，将加快保险资金登记交易平台建设，实现基础设施投资计划的登记发行、交易转让、质押融资、资金结算和信息披露等一站式服務(wù)功能(néng)。“保险资金间接投资基础设施”如果全面铺开，至少可(kě)以给“大基建”带来1万亿的增量资金。这对于引导资金进入实體(tǐ)经济、稳增長(cháng)来说，都将产生积极作用(yòng)。
作為(wèi)“大基建”中必不可(kě)少的重要环节——防水，这个“大势”可(kě)谓了得！如何因势而谋？
防水行业在过去的三、四十间是伴随着中國(guó)的改革开放和建筑业的崛起而快速发展起来的，以前主要面向的是房地产商(shāng)，而“大基建”的“老板”却是政府，要想“抱”住，并非易事！
１、防水企业需认清当下经济形势，适应新(xīn)常态，“供给侧改革”是十三五期间经济改革的重心，是中央及地方各级政府目前的工作重点，企业只有(yǒu)顺势而為(wèi)，通过改革、转型、创新(xīn)，才能(néng)实现企业健康、快速发展，从而推动地方经济发展，為(wèi)政府改革做出企业应有(yǒu)的贡献。转型可(kě)能(néng)会苦一阵子，但不会苦一辈子，转型带来的是行业竞争力的提升，企业只有(yǒu)做大做强，才能(néng)有(yǒu)力地推动我國(guó)由制造业大國(guó)向制造业强國(guó)跃升！
２、“大基建”即是眼下推动经济发展的动力，更是政府主导的惠民(mín)生工程，”供给侧改革“重在”保环境、振经济、惠民(mín)生“，企业只有(yǒu)不断弘扬工匠精神，做“良心”工程，与政府共同担负起保障民(mín)生的责任，才有(yǒu)可(kě)能(néng)抓住改革浪潮中的大好机遇，实现企业可(kě)持续发展。